第0308章山地單軌運輸車
重生84,從養魚開始第0308章山地單軌運輸車
一想到從大山裡往外運輸水果,盧昌華就頭疼。
你說,這藍莓要是一噸兩噸的,用人工扛也能扛出來,最多多給人工費。
可是藍莓谷的藍莓樹可是有八九十萬棵,每棵樹産一兩藍莓,折算下來也有80噸藍莓。要是用人扛,得扛到啥時候?
再加上采摘的人工,那人工費就不得了了。
如果藍莓樹産量增加到二兩呢?
就是160噸。
現在預測之多不少。
如果修路,從農莊到藍莓谷雖然直線距離隻有幾公裡,可是中間隔着大山和山谷,能走人的小路繞來繞去,有十幾公裡的距離。
這工程量就太大了。
沒個兩三年别想。
正在他頭疼的時候,勐然,盧昌華腦袋裡靈光一閃,他想起了個東西。
在前世,他在電視裡看到過一個新聞,就是專門為深山果園設計建造的山地運輸車。
哎呀,對呀,我怎麼才想起來呢!
這種山地運輸車,有點類似小火車。
是帶有軌道的。
隻是它是單軌的,離地一米多高。
在軌道上挂在一台小型柴油發動機,在後面挂着一個裝水果的大箱子。
發動機一啟動,就會自動在軌道上攀爬,一直沿着軌道行走。
隻要兩頭有人就行。
一頭負責裝水果,另一頭負責接收水果。
中間可完全無人操控。
他的訣竅就在于軌道和發動機的飛輪。
軌道是特制的,帶有齒牙,而飛輪的傳動機構裡,也有一個帶有齒牙的齒輪。
發動機被固定在軌道上。
齒輪會咬着軌道前進。
為了增加效率,可建造環形軌道,這樣就形成了閉環。
可同時多台運輸車固定在軌道上,互不影響。這樣就能提高工作效率了。
單軌道運輸車最大的優點,就是軌道可随山就勢,不用特别改造周圍環境,就能使用。
想明白其中的關節,盧昌華不由得興奮起來。
他趕回了北山宿舍,找來了紙筆,把設想畫出了草圖。
雖然不标準,可是基本意思說明白了。
他找到二洪,把這邊植樹的事交代給他,讓他繼續工作。
盧昌華讓熊寶哥仨繼續在北山帶着,等自己回來。
他開車直奔北甯。
在路上,他就給陳立國去了電話,說有一個新項目需要讨論,讓技術部門的人在會議等他。
老闆突然要來集團,搞得大家夥都有點緊張。
陳立國到底是老同志,有經驗。
他對謝爾蓋說道:“盧總可能有什麼新想法了,見了面就知道了。”
“是啊,盧還個聰明人,”
見兩位老大都很澹定,技術部門的工程師們也逐漸緩和下來。
他們早早的聚集在會議室裡,等着老闆的到來。
盧昌華心裡有事,車子開得很快。
到了集團,他就直接來到了會議室。
見到老闆風塵仆仆的樣子,陳立國趕緊讓助理給他倒茶。
“盧總,有什麼新想法嗎?”
“呵呵,是有個新項目,這是我畫的草圖,你們先看看。”
陳立國接過那張紙,橫看豎看就是沒看明白。
謝爾蓋看了也直搖頭。
見大家都沒明白什麼意思,盧昌華有點失望。
可他還是努力的擠出笑臉,對着大夥說道:“同志們,現在山區人民急需要一種能把深山老林裡的山貨或者水果運出來的工具。我這個新項目,就叫做山地單軌運輸車。”
“拿黑闆來。”
助理推過來一塊黑闆。
盧昌華拿起粉筆,就在黑闆上畫了起來。
“這是單軌道,軌道上有齒牙。這種軌道最大的優勢就是可以随山就勢,無論山有多陡峭,山谷有多深,安裝的時候,可要清理出一個人能行走的空間就行。”
“因為軌道是架空的,架設時,可高可低,因此,可自由調節軌道的設立高度。”
“這是發動機。可用我們12馬力的發動機改裝,隻要在飛輪這邊增加一個齒輪,這個齒輪與軌道齒牙相互配合就行。”
“為了使發動機可以在軌道上平穩運行,可一前一後增加兩個相同大小的承重齒輪。”
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“為了使發動機能固定在軌道上,需要在軌道的底下增加與承重齒輪相同的齒輪,這兩個齒輪可以抱住軌道。”
“後面就是貨箱。可與發動機硬鍊接,也有承重齒輪。”
“貨箱可側翻,便于卸貨。運輸時有規定卡扣,卸貨時,打開卡扣就能側翻卸貨。”
待盧昌華說完,會議室裡一片寂靜。
所有人都對老闆的神奇腦洞吃驚不已。
誰能想到,老闆會用這個方法來解決山地運輸呢?!
所有人都以為,山地運輸嘛,總歸是要設計能爬上,力量大的運輸車輛。
他們心裡都在想着,這個項目弄不好就得研究個十年八年的。