“鑒江1号”是一艘散貨船，滿載排水量29.9萬噸，由江南造船建造，2017年建成交付之後一直從事鐵礦石運輸。

　　該船隸屬槍團漁業公司，是該公司業務拓展的嘗試，交付之後即可租給了華海運公司，該公司有大量的鐵礦石運輸訂單，主要是澳洲-南港、巴西-天津兩條航線。

　　這一次，“鑒江1号”運載了29萬噸鐵礦石由澳洲起航返回南港港，此時已經進入了高發海域。

　　該船憑借超大的身軀，一直以來都是小海盜們不敢窺視的。而且，隻要過了馬六甲海峽，後面一路上都能夠得到海軍飛機或者艦艇的護航，從來沒有受到海盜的威脅。

　　今天晚上邪了門了。

　　已經離開馬六甲海峽一百多公裡了，居然遇到了一大股海盜。經過觀察之後，船長發現這一股海盜相當的不一般。他沒有絲毫猶豫，馬上啟用了從來沒有用過的緊急程序發出了緊急求援信号。

　　按照昨日的價格，這一船鐵礦石的南港港到岸價約684元人民币/噸，總價值約2億人民币。

　　有什麼閃失的話，數十家大小企業都會受到嚴重的影響，而且可以肯定的是，其中大部分抗風險能力弱的企業肯定會就此消失。

　　後果是相當嚴重的。

　　最關鍵的是，誰都想不到，“鑒江1号”散貨船此次運輸的30萬噸鐵礦石會成為挽救大量下遊企業的關鍵資源。

　　沒人能預測未來，是一群極富責任心的人為保住這一船鐵礦石付出了極大的努力。

　　軍功章有李海的一半。

　　當他輕而易舉發現了“鑒江1号”散貨船那龐大的身軀之後，緊接着就發現了緊随其後的一條排水量大約有6000噸的武裝海盜船，其正在保持着與“鑒江1号”散貨船同樣的航速、航向航行。

　　除此之外，6000噸的武裝海盜船左右兩側各有一條稍小一些的不明船隻，看上去像是對武裝海盜船形成了夾擊姿态。

　　這樣的場面大大出乎了李海的預料。

　　從各船的動态來看，四條船分屬三方，“鑒江1号”散貨船是我們的人這是毫無疑問的，武裝海盜船的身份也是毫無疑問的了，因為桅杆的航燈之下挂着的是海盜旗。

　　怪異的是另外對武裝海盜船形成夾擊姿态的不明船隻，李海無從判斷它們的身份——因為那兩條船沒有任何标識，甚至沒有按照航行規則亮起航行燈。

　　李海使用國際通用頻道呼叫“鑒江1号”散貨船，試圖與船長建立聯系，然而，連續三次呼叫之後杳無音信。

　　他就在“鑒江1号”散貨船上空不到五百米的位置，連續呼叫之下“鑒江1号”散貨船沒有任何回應！

　　李海不敢有絲毫的遲疑，馬上聯系南指，“洞三呼叫，鑒江一号無反應，請确認船隻是否失控，重複，我聯系不上鑒江一号！”

　　遭幹擾是肯定的，而且李海懷疑“鑒江1号”散貨船的對外聯系都遭到了攔截。

　　這是海盜發起攻擊的前兆。

　　南指迅速命令：“洞三！現場交由你處置！”

　　“洞三明白！”

　　李海和南指之間的通訊沒有問題，也就是說，海盜幹擾的是國際通用頻道和民用頻道。這幫人倒是沒有昏了頭腦，知道幹擾軍用通訊是刑事犯罪，而且在當前的情況之下，一旦出現幹擾軍用通訊的情況，将會被視為敵對行為。

　　迎來的肯定是無情的打擊。

　　李海下降高度至海高200米，飛行路線與“鑒江1号”散貨船的航線保持一緻，從“鑒江1号”散貨船後方3公裡處進入，果斷的打開了加力開始加速狂飙。