回收工廠的生活垃圾回收線，已經在試運行，目前每天可以處理500噸生活垃圾，隻啟動了兩條回收線。

　　而燃氣發電機組、燃氣儲存區，也陸續投入試運行中。

　　工程組和黃修遠等人，在18号完成了第一條燃氣生産線，在原材料充足的情況下，每天可以提煉500噸左右的液化氣。

　　目前試運行效果良好，将那些難以回收的塑料袋、塑料薄膜、塑料薄膜複合紙之類，加入到廚餘垃圾中。

　　這三天，分别生産制造了11噸、12.7噸、13.6噸液化氣。

　　從液化氣提煉情況來看，必須加大垃圾回收數量，以及進一步開拓有機物的回收渠道。

　　黃修遠已經打算，開啟一條新的生活垃圾回收線，将城區各個垃圾堆放的存量垃圾，分批運輸到工廠處理。

　　同時吩咐杜金華的工程組，繼續調試燃氣生産線。

　　而海陸燃氣公司的總經理包思康，也在招兵買馬，親自帶着燃氣推銷人員，一個個鄉鎮去跑業務。

　　汕美城區。

　　新鄉。

　　三輛面包車，和一輛小貨車，停在戲台的小廣場旁邊。

　　包思康和幾個銷售員，擺好了簡易帳篷和小桌子，又拉起了一條優惠大酬賓的橫幅，打開音箱播放音樂。

　　不少路過的村民，都被吸引過來。

　　“海陸燃氣？第一瓶半價？”

　　“真的假的？一瓶煤氣50塊？”

　　“不會騙人吧？”

　　一個中年婦女走上來，向包思康問道：“這位老闆，一瓶真的50塊？”

　　包思康急忙解釋起來：“靓女，我煤氣都拉過來了，憑借身份證和電話号碼，第一瓶25塊，如果有問題，最多讓我騙一次。”

　　另一個年輕人，看到招小代理商的廣告牌，急忙詢問道：“老闆，這個代理怎麼弄？”

　　“小夥子，我給你介紹一下。”

　　在包思康的介紹下，這名小夥子也有些意動起來，畢竟附近的燃氣配送，都被其他人做了，而那兩個液化氣公司，根本沒有在招代理商的想法。

　　現在市面上的燃氣零售價，在一公斤4～5塊之間，一瓶15公斤的液化氣，加上配送費，通常在65～75塊左右。

　　憑借價格優勢，打開市場非常容易。

　　他剛好會開三輪車，到馬宮鎮的燃氣加氣站，每瓶的批發價是48塊，他還有可以自己加價1～7塊，海陸燃氣公司的最高零售建議價，是55塊每瓶。

　　“我叫王剛，我想辦理代理商申請，要如何弄？”

　　包思康拍了拍年輕人的肩膀：“小夥子有眼光，來填表。”

　　那些聽到第一瓶半價的村民，也本着有便宜不占白不占，将小貨車拉過來的120瓶液化氣，都買走了。

　　加上鋼罐的押金，包思康收回了不少錢。

　　按照海陸燃氣的估計，要維持整個城區80萬人的燃氣供應，以人均每年47.75公斤的消費量。

　　80萬人，一年就要消費38200噸液化氣，平均每天消費105噸左右。

　　按照初期的市場占有率30%計算，海陸燃氣需要每天供應35噸液化氣，後期逐步占領整個市場，就需要供應105噸以上。

　　而目前總公司的燃氣生産量，開啟另一條生活垃圾回收線後，加上大量的吸糞車，去農村吸豬糞、城市地下管道吸排洩物，可以将燃氣生産量，提升都日生産量50噸液化氣左右。